Servisní knížky

>>> Přidat do servisní knížky mého auta novou událost

výměna přední kotouče , přední brzdové desky, zadní brzdové desky.

Práce vlastní cca tři hodiny

Výměna ozubeného kolečka počítadla kilometrů svépomocí .

Cena kolečka 280,- s dopravou 416,-

práce rozebrat a znovu složit celou přístrojovku cca čtyři hodiny.

Michelin 205/55R16 H Alpin A4 XL, 4ks, cena celkem 11 942 Kč + doprava 120 Kč

Přezutí, vyvážení ... xxx Kč

Auto HASE, autorizovaný servis

*** namontovat zpět kardan než se pojede do servisu ***

Diagnostika (případně oprava):

Haldex spojka trvale sepnutá - diagnostika xxx Kč

Kolísání otáček motoru okolo 1500 rpm při jízdě (na neutrál nezlobí), řadí nahoru dolu sem tam, diagnostika xxx Kč.

Nové bezpečnostní šrouby xxx Kč.

Motorový olej Castrol EDGE 5W40, filtr.

STK - Evidenční kontrola 350 Kč.

Přihlášení na nového majitele v registru 800 Kč.

Od kupenia mam problem s vozidlom, nakolko sa pneumatiky po kratkom case museli menit, dalej mi odysiel alarm, hadicku serva neupevnili ako mali.

Uvadzam tu cely popis a skuste poradit ako mam postupovat, nakolko predajca sa na mna vykaslal.

Pritom ani jedna rteklamacia nebola ukoncena podpisanim mnou na ukoncovaci protokol!!!

Priebeh jednotlivých reklamácii:

1. Zákazka č.807 z 17.4.2009, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie pneumatík z vonkajšej strany do úplného minima na všetkých kolesách. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové pneumatiky.

2. Zákazka č.40516 z 8.7.2009, kde sa reklamovalo nadmerne opätovné ojazdenie pneumatík na všetkých kolesách. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, nastavenie geometrie, priložený k ukončeniu aj dokument o testu geometrie.

3. Zákazka č.853 z 26.6.2009, kde sa reklamovali popraskané svetlomety. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové svetlomety.

4. Zákazka č.5151 z 8.9.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie pneumatík z vonkajšej strany, DSTC stále vypína a klepanie v nápravách pri rozjazde. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové pneumatiky, test DSTC s výstupným dokumentom – závada pretrváva, klepanie neodstránené.

5. Zákazka č.4996 z 7.6.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie zadného pravého kolesa do úplného minima. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za novú pneumatiku, spravená geometria, vymenené excentre zadnej nápravy, kontrola tlmičov a silenblokov zadnej nápravy.

6. Zákazka č.24587 z 4.10.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie zadných pneumatík z vonkajšej strany do úplného minima po 20 000km od ich výmeny, ťukanie v prednej náprave a pretrvávajúci problém s DSCT. Spôsob vybavenie zo strany servisu Camea Car – reklamácia uznaná, výmena za nové pneumatiky, potvrdenie už štvrtej reklamácie pneumatík, túkanie neodstaranené, DSTC neriešené. V tomto prípade už malo dôjsť k návrhu na nové vozidlo, alebo na odstúpenie od zmluvy, čo servis nepotvrdil.

7. Zákazka č.1233 z 18.10.2010, kde sa reklamovalo nadmerne ojazdenie zadných pneumatík z vonkajšej strany. Na automobile bola spravená geometria v dvoch servisoch a dohodnutá výmena pneumatík.

8. Zákazka č.211062204 v T.O.P. AUTO Bratislava z 2.6.2011, kde sa reklamovalo po telefonáte do Camea Car nefunkčnosť servo riadenia po prerezaní trubky ventilátorom, po neodbornej montáži pri zvolávacej akcii A29101 z 6.5.2010 v Camea Car.. Spôsob vybavenie zo strany servisu TOP Auto – reklamácia uznaná, výmena trubky a uznanie neodbornej montáže a nevykonanie úplnej a presnej zvolávacej akcie R69034. V danom dôsledku došlo k poškodeniu vozidla, začala zapáchať spojka, auto nedokázalo vyjsť na odťahovacie auto, bola aj zistená chyba na Swirl klapke. Ďalej bola spôsobená aj škoda v dôsledku znemožnenie práce a využívania vozidla pri výkone povolania.

9. Zákazka č.211063846 v T.O.P. AUTO Bratislava z 2.6.2011, kde dala preveriť vada rozsvecovania DSCT a cvakanie poloosi. Výsledkom zistení servisu bolo nasledovne stanovisko: DSTC, je vadne, za následok to môže mať viac príčin, závada pretrvávala dlhodobo, vymeniť je potrebne krúžok cca 350 EUR. Ťukanie poloosi je zapríčinené zlým konštrukčným riešením prachoviek. Je priložený vytlačený dokument o priebehu chyby DSTC. Závada sa neriešila už od prvej reklamácie v CAMEA CAR Prešov.

dalsi problem co som si vsimol je, ze rano mi zacalo nezavisle topenie hucat a hlavne nadpriemerne dymi, neviem preco, nikdy som zatial takuto vadu nespozoroval.

Pri prehliadke sme aj zistili ze na hadici od turba pod motorom je eskapaska v ktorej je skrutka, to je uz totalny amaterizmus Volva - servisu.

lízátko pod přední nárazník

Dorazy tlumičů, orig. Volvo (Auto Hase), 2 ks, cena celkem 952 Kč.

Tyčky stabilizátoru přední náprava, LMI (ELIT), 2 ks, cena 1 208 Kč.

Tyčky stabilizátoru zadní náprava, ? ks, cena xxx Kč.

ELIT - LMI 26600 01, 2 ks, cena celkem 1 858 Kč.

ELIT - 55 92 2239, 2 ks, cena celkem 475 Kč.

Poklička na AL disk - orig. Volvo, cena 153 Kč.

... nějaké další díly - viz faktury z ELITu ?

T6R Servis

• Sedlo pružiny předního tlumiče, 2ks, cena celkem 2044 Kč
• Axiální tyč řízení, cena 2007 Kč
• Trysky ostřikovače, 2 ks, cena celkem 432 Kč
• Sedlo pružiny spodní, 2 ks, cena celkem 321 Kč
• žárovky H7, 2 ks, cena 224 Kč
• geometrie, cena 600 Kč
• Práce, cena 4290 Kč

CELKEM 9 919 Kč.